Le Cannondale Topstone Carbon 5 est doté de la technologie Kingpin, un système de suspension révolutionnaire, pour une conduite plus agressive sur les chemins de terre, et plus confortable sur la route. Un pivot traversant dans le tube de selle permet à toute la partie arrière du cadre (haubans, bases arrière, tube de selle, et même l’arrière du tube supérieur) de fléchir à la manière d’un ressort à lames connectées, et d’absorber les bosses et les vibrations de la route en évitant la complexité d’un amortisseur à biellettes. Incroyablement légère et robuste, la suspension Kingpin offre jusqu’à 30 mm de déplacement (flexion combinée au niveau de la selle et au niveau de l’axe arrière) qui améliore le confort, la traction et le contrôle en position assise comme en position debout, et vous permet de rouler plus en douceur et de foncer plus que jamais.
Avec sa position de conduite suffisamment relâchée pour les longues distances et suffisamment sportive pour les sorties intensives, le Topstone Carbon garantit à la fois un excellent confort pour les sorties d’une journée, et une contrôle précis pour les sorties sur les sentiers. De nombreux emplacements sont prévus pour installer votre équipement et votre bidon, avec une attache multi-position sur le tube diagonal, ainsi que des attaches sur le tube supérieur, le tube de selle, sous le tube diagonal, et même sur la fourche.
Avec un dégagement prévu pour des pneus vraiment gros (700x40c ou 650bx48c, en conservant encore de l’espace) le Topstone Carbon élargit votre champ d’action et augmente votre plaisir. Le capteur de roue intégré fournit de nombreuses informations très précises sur la vitesse, l’itinéraire et la distance. Il vous permet aussi d’enregistrer votre vélo et vous rappelle, entre autres, les opérations d’entretien nécessaires, tout cela via l’appli Cannondale.
Points forts :
- Cadre en carbone BallisTec avec suspension Kingpin
- Changement de vitesse Shimano GRX 800/600 11 vitesses / Freins à disque hydrauliques GRX 400
- Connectivité intégrée avec l’appli Cannondale
CARACTÉRISTIQUES :
| Cadre | Carbone : BallisTec Carbon Frame, Kingpin suspension system, 12x142 Speed Release Thru-axle, dropper post compatible, direct line cable routing |
| Fourche | Carbone : BallisTec Full Carbon, 1-1/8" to 1.5" steerer, 55 mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12x100 speed release thru axle |
| Manette de dérailleur | Shimano GRX 600, 2x11-vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano GRX 800, braze-on |
| Dérailleur arrière | Shimano GRX 812, Shadow RD+, 11-vitesses |
| Cassette | Shimano 105, 11-34 Dents, 11-vitesses |
| Chaîne | KMC X11, 11-vitesses |
| Pédalier | Cannondale 1, BB30a, FSA rings, 46/30 Dents |
| Boîtier de pédalier | Cannondale BB30 |
| Freins | Shimano GRX 400, Hydr. Disc Brake (160/160) RT64 rotors |
| Roues | WTB ST i23 TCS, 28h, tubeless ready |
| Moyeux | Avant : Formula cartridge bearing, Centerlock, 12x100 mm / Arrière : Formula cartridge bearing, Centerlock, 12x142 mm |
| Pneus | WTB Riddler TCS Light, tubeless ready, 700 x 37c |
| Guidon | Cannondale 3, butted 6061 alloy, 16° flare drop |
| Ruban de cintre | Cannondale Bar Tape, 3.5 mm |
| Potence | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8 mm, 7° |
| Jeu de direction | Integrated, 1-1/8" - 1.5" |
| Selle | Fabric Scoop Shallow Sport, steel rails |
| Tige de selle | Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2 x 350 mm |
| Pédales | Livré sans pédales |
| Poids | --- |
| Coloris | Graphite |
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