VTTAE Rail 5 Deore 500W BLUE/BLACK- TREK
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Prix régulier €4.899,00
/
Taxes incluses.

 

Le Rail 5 est un VTT à assistance électrique mis au point pour se mesurer aux trails qui se respectent. Il intègre les mêmes technologies de pointe que nos vélos de trail traditionnels et possède la transmission puissante de Bosch qui sera en quelque sorte votre navette.

Pourquoi vous allez l'aimer

  1. Le Rail n’aura pas à rougir sur les trails face à ses homologues non électriques et vous donnera un coup de pouce pour retourner au sommet de la montagne, sans l’aide d’une navette ou d’une remontée mécanique.
  2. Le dispositif de commande Purion propose une fonction d’assistance à la marche et un mode eMTB intelligent qui offre automatiquement le niveau d’assistance adéquat en fonction du terrain.
  3. Il intègre la même technologie de cadre engagé que le Remedy comme la géométrie réglable via Mino Link, le tube diagonal Straight Shot pour un supplément de rigidité et Active Breaking Pivot (ABP).
  4. Grâce à la tige de selle télescopique, vous pouvez abaisser la selle en cours de route afin de pouvoir adopter sans problème votre position d’attaque dans les descentes.
  5. Le système de batterie intégrée amovible de Trek affiche un look remarquable et est on ne peut plus convivial : il dissimule complètement la batterie dans le cadre afin de la protéger, il permet de déposer aisément la batterie sans outillage et laisse de l’espace pour la fixation d’un porte-bidon.

Caractéristiques

* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire

Cadre
Fourche RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, tête de fourche surdimensionnée pour VTTAE, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm
Amortisseur RockShox Deluxe Select+, 230x57,5 mm
Débattement maximum de fourche compatible 170mm (580mm axle-to-crown)
Moyeu avant Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
Moyeu arrière Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm
Jante Alex MD35, compatible tubeless, 32 trous, largeur 35 mm, valve presta
Pneu Bontrager XR4 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 29x2,6 pouces
Taille max. de pneu  Frame: 29x2.60" Fork: See manufacturer
Levier de vitesse Shimano Deore M6100, 12 vitesses
Dérailleur arrière Shimano Deore M6100, chape longue
Pédalier E*thirteen E*spec Plus, 34 dts, 165 mm de long
Cassette Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses
Chaîne Shimano Deore M6100
Pédale VP-536, plateforme, nylon
Taille max. de plateau 34T
Selle Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm
*Tige de selle Size: S
TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 361 mm
Size: S
Tige de selle télescopique Bontrager Line, 100 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 345 mm
Size: M, L, XL
TranzX JD-YSP18, débattement de 130 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 425 mm
Size: M, L, XL
Tige de selle télescopique Bontrager Line, 125 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 395 mm
Cintre Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm
Poignées Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
Potence Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm
Frein Shimano, 4 pistons, disque hydrauliques, levier MT4100, étrier MT420
Disque de frein Shimano RT76, 6 trous, 203 mm

Poids M - 52.65 lbs / 23.88 kg
Poids maximum Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).

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