Madone SL 6 8e gén. - TREK
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Prix régulier 4,499.00€
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Trek Madone SL 6 (Gén. 8) : Performance Électronique et Roues Carbone

Le Madone SL 6 de 8e génération est la machine de course ultime pour ceux qui exigent la précision absolue sans le prix des modèles SLR. Ce vélo combine l'aérodynamisme de pointe du design Full System Foil et le confort révolutionnaire de la technologie IsoFlow avec des composants haut de gamme orientés vers la performance pure.

La grande différence ? L'introduction du groupe Shimano 105 Di2 pour des changements de vitesses électroniques instantanés et des roues en carbone Bontrager Aeolus Elite profilées de 50 mm. Plus léger, plus rapide et plus technologique, le SL 6 est conçu pour transformer chaque coup de pédale en vitesse pure.

Pourquoi le Madone SL 6 est le choix des passionnés :

  • Transmission Shimano 105 Di2 : Profitez de la technologie électronique sans fil pour des passages de rapports rapides, précis et fiables, même sous pleine charge.

  • Roues Carbone Aeolus Elite 50 : Les roues en carbone OCLV profilées de 50 mm offrent un avantage aérodynamique massif sur le plat et une rigidité exceptionnelle en relance.

  • Technologie IsoFlow : Le design unique du tube de selle qui assure un confort aérodynamique en filtrant les vibrations de la route.

  • Carbone OCLV série 500 : Un équilibre parfait entre légèreté, rigidité et prix.

  • Poids Plume : Avec seulement 8,16 kg, il gagne près de 500g sur le SL 5 grâce à ses roues en carbone.


Fiche Technique Détaillée

🛠 Cadre et Technologie

  • Cadre : Carbone OCLV série 500, forme de tube Full System Foil, technologie IsoFlow, boîtier T47, patte de dérailleur UDH.

  • Fourche : Madone 8e gén. tout carbone, douille conique, acheminement interne, axe traversant 12x100 mm.

⚙️ Transmission et Freinage

  • Dérailleur avant : Shimano 105 R7150 Di2 (électronique).

  • Dérailleur arrière : Shimano 105 R7150 Di2, pignon max 36 dts.

  • Pédalier : Shimano 105 R7100, 50/34 (Compact).

  • Cassette : Shimano 105 7101, 11-34, 12 vitesses.

  • Boîtier de pédalier : Praxis, T47 fileté.

  • Freins : Disques hydrauliques Shimano 105.

  • Disques : Shimano Centerlock, 160 mm.

🚲 Roues et Pneus

  • Roues : Bontrager Aeolus Elite 50, Carbone OCLV, Tubeless Ready, profil de 50 mm.

  • Axes : Axe traversant Bontrager Switch cannelé avec levier amovible.

  • Pneus : Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, 170 tpi, 700x28 mm.

  • Dégagement max : 32 mm.

💺 Composants

  • Selle : Bontrager Aeolus Elite, rails en austénite (optimisée pour la position aéro).

  • Cintre : Bontrager Comp, alliage, largeur adaptée à la taille du cadre.

  • Potence : Trek RCS Pro, -7 degrés, intégration des câbles.

  • Tige de selle : Madone aéro en carbone, déport 0 mm.

  • Ruban de guidon : Trek EcoTack (confort et adhérence).

 



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