Trek Checkpoint ALR 5 : L'aventure sans limites

Le Checkpoint ALR 5 est le vélo de gravel par excellence pour ceux qui recherchent la performance, la durabilité et une polyvalence extrême. Construit autour d'un cadre en aluminium de qualité supérieure et d'une fourche en carbone, il absorbe les irrégularités des pistes pour vous offrir un confort maximal, même après plusieurs heures de selle.

Équipé de la toute nouvelle transmission SRAM Apex XPLR 12 vitesses et de pneus larges, ce vélo est capable de tout : du vélotaf rapide aux expéditions de "bikepacking" sur plusieurs jours. Avec ses innombrables points de fixation, vous pourrez emporter tout votre équipement (sacoches, bidons, garde-boue) sans compromettre la stabilité du vélo.

Les points forts du Checkpoint ALR 5 :

• Cadre Alpha Aluminium 300 : Léger, réactif et robuste, doté d'une géométrie d'endurance stable sur les graviers.

• Transmission SRAM Apex 1x12 : La simplicité du mono-plateau associée à une cassette 11-44 pour affronter les montées techniques sans faiblir.

• Dégagement de pneus massif : Accepte des pneus jusqu'à 50 mm pour une adhérence et un confort dignes d'un VTT.

• Prêt pour le Bikepacking : Des fixations intégrées partout (cadre, fourche, tubes) pour installer vos sacoches d'aventure.

• Technologie Tubeless Ready : Roues et pneus déjà configurés sans chambre à air pour plus de confort et zéro crevaison.

Fiche Technique Détaillée

🛠 Cadre et Suspension

• Cadre : Aluminium Alpha série 300, acheminement interne des câbles, boîtier T47 fileté, patte de dérailleur universelle UDH, axe traversant 142x12 mm.

• Fourche : Checkpoint 100% Carbone, pivot conique, fixations pour porte-bagages et garde-boue, disque Flat-mount, axe 12x100 mm.

⚙️ Transmission et Freinage

• Levier de vitesse : SRAM Apex, 12 vitesses (hydraulique).

• Dérailleur arrière : SRAM Apex XPLR, capable de gérer un grand pignon de 44 dts.

• Pédalier : SRAM Apex 1, plateau 40 dts, axe DUB Wide.

• Cassette : SRAM XPLR PG-1231, 11-44, 12 vitesses.

• Boîtier de pédalier : SRAM DUB T47 (plus robuste et facile d'entretien).

• Freins : Disques hydrauliques SRAM Apex D1, Flat-mount.

• Disques : SRAM Paceline, 160 mm (Centerlock).

🚲 Roues et Pneus

• Jantes : Bontrager Paradigm 23, Tubeless Ready, largeur interne de 23 mm (idéal pour les pneus larges).

• Moyeux : Alliage Bontrager, roulements étanches, axes traversants Switch avec levier amovible.

• Pneus : Bontrager Girona Pro, Tubeless Ready, 700x42 mm (Dégagement max : 50 mm).

• Accessoire : Livré avec produit d'étanchéité TLR (177 ml).

💺 Composants

• Cintre : Bontrager Elite Gravel, avec évasement (flare) pour un meilleur contrôle en descente.

• Potence : Bontrager Elite, compatible Blendr (pour intégrer éclairages et compteurs).

• Selle : Verse Short Comp, rails acier.

• Guidoline : Bontrager Supertack Perf (excellente accroche même mouillée).

⚖️ Poids et Capacité

• Poids : 9,87 kg (en taille ML, montage Tubeless).

• Limite de poids : 125 kg (vélo + cycliste + bagages).