Le Procaliber 9.7 est un semi-rigide cross-country qui réalisera chaque circuit XC à une vitesse étourdissante. Le découpleur IsoSpeed du cadre en carbone vous aide à conserver votre force pendant plus longtemps tandis que les composants plus légers vous permettent de gravir les côtes sans souffrir et de vous donner à fond sur le plat.
Pourquoi vous allez l'aimer
- Un cadre en carbone, des roues en carbone et une tige de selle en carbone afin d’obtenir un vélo performant léger.
- Le découpleur IsoSpeed procure un confort que vous ne retrouverez sur aucun autre semi-rigide. Votre corps n’est pas usé par les soubresauts du trail.
- Vous obtenez un tube diagonal Straight Shot pour une maîtrise réactive et plus rigide sans supplément de poids et un jeu de direction Knock Block qui protège le cadre contre les rotations excessives du cintre et de la tête de fourche.
- Les jantes en carbone réduisent le poids au niveau des roues, ce qui vous permet de rouler plus vite avec moins d’effort.
- La nouvelle transmission SRAM GX Eagle propose un rapport très bas pour les montées qui vous permettra d’économiser votre énergie à long terme.
Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
Cadre
| Cadre | Carbone OCLV Mountain, IsoSpeed, douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne des câbles de dérailleur, freins Post-Mount équilibrés, Boost148 |
|---|---|
| Fourche | RockShox Reba RL, ressort Solo Air, amortisseur Motion Control, blocage au guidon, pivot conique, déport de 42 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 100 mm |
Roues
| Roue avant | Bontrager Kovee Elite 23 carbone, Tubeless Ready, 6 vis, Boost110, axe traversant 15 mm |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Kovee Elite 23 carbone, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, corps de roue libre SRAM XD11, Boost148 |
| Pneu | Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,20 pouces |
Transmission
| Levier de vitesse | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | SRAM GX Eagle |
| *Pédalier | Size: S SRAM X1 Eagle, DUB, plateau en alliage 32 dts, Boost, longueur de 170 mm |
| Size: M , ML , L , XL , XXL SRAM X1 Eagle, DUB, plateau en alliage 32 dts, Boost, longueur de 175 mm |
|
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
| Cassette | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
Composants
| Selle | Bontrager P3 Verse Elite, rails en acier inoxydable, largeur de 145 mm |
|---|---|
| *Tige de selle | Size: S Bontrager Pro, carbone OCLV, 31,6 mm, déport 0 mm, longueur de 330 mm |
| Size: M , ML , L , XL , XXL Bontrager Pro, carbone OCLV, 31,6 mm, déport 0 mm, longueur de 400 mm |
|
| *Cintre | Size: S , M , ML Bontrager Kovee Elite, alliage, 35 mm, élévation 5 mm, largeur de 720 mm |
| Size: L , XL , XXL Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm |
|
| Poignées | ESI Chunky |
| *Potence | Size: S Bontrager Elite, 35 mm, 13 degré, 60 mm de long |
| Size: M , ML Bontrager Elite, 35 mm, 13 degré, 70 mm de long |
|
| Size: L , XL Bontrager Elite, 35 mm, 13 degré, 80 mm de long |
|
| Size: XXL Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 90 mm de long |
|
| Frein | Shimano, disque hydrauliques, levier MT501, étrier MT500 |
| *Disque de frein | Size: S , M , ML , L , XL , XXL Shimano RT56, 6 trous, 180 mm |
| Size: S , M , ML , L , XL , XXL Shimano RT56, 6 trous, 160 mm |
Poids
| Poids | M - 23.06 lbs / 10.46 kg (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |