TREK FX SPORT SL 4 - L'EXCELLENCE CARBONE
La performance du bitume, le confort du cintre droit. Le FX Sport SL 4 est destiné aux cyclistes qui ne veulent pas faire de compromis entre la vitesse pure d'un vélo de route et la maniabilité rassurante d'un guidon plat. Construit autour d'un cadre en carbone OCLV, il offre une légèreté et une réactivité exceptionnelles, parfaites pour transformer chaque trajet en séance de sport intensive ou pour mener le train lors des sorties collectives.
CHÂSSIS CARBONE OCLV SÉRIE 400
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Matériau : Carbone OCLV 400 – La technologie carbone exclusive de Trek permet d'obtenir un cadre ultra-léger qui absorbe les vibrations de la route tout en offrant une rigidité latérale parfaite pour des accélérations instantanées.
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Intégration et Finition : Passage de câbles interne pour une esthétique épurée et une meilleure protection contre les éléments.
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Géométrie Fitness : Une position optimisée pour la vitesse, mais plus stable et moins exigeante pour le dos qu'un vélo de route traditionnel.
TRANSMISSION MONOPLATEAU (1x)
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Simplicité & Efficacité : La transmission monoplateau élimine le dérailleur avant, réduisant ainsi le poids et les risques de déraillement. Un seul levier suffit pour balayer l'ensemble de la plage de rapports.
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Polyvalence des braquets : Malgré l'absence de deuxième plateau, la cassette à large étagement permet d'affronter les montées raides avec aisance tout en conservant une vitesse de pointe élevée sur le plat.
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Freinage : Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et modulable, garantissant un contrôle total lors des descentes rapides ou en milieu urbain dense.
PERFORMANCE ET VITESSE
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Roues & Pneus : Équipé de roues légères et de pneus profilés pour un rendement maximal sur le bitume. La largeur des pneus est soigneusement choisie pour offrir le meilleur compromis entre faible résistance au roulement et confort.
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Composants : Cintre plat pour une maîtrise parfaite et une position qui favorise la vision périphérique, un atout majeur pour la sécurité en groupe ou en ville.
