TREK DOMANE+ SLR 6 PRO - L'ENDURANCE AUGMENTÉE

L'ADN de la compétition, le confort de l'électrique. Le Domane+ SLR 6 Pro est le choix des cyclistes qui exigent un cadre de niveau professionnel et des roues en carbone, tout en profitant de la discrétion absolue du moteur TQ. Grâce au carbone OCLV 800 et à la transmission 105 Di2, ce vélo offre un comportement dynamique identique à un vélo de route haut de gamme, avec un "boost" naturel pour effacer les pourcentages les plus sévères.

SYSTÈME ÉLECTRIQUE TQ : L'INVISIBILITÉ TOTALE

• Moteur : TQ-HPR50 (50 Nm) – Intégré directement au pédalier, c'est le système le plus silencieux et le plus compact du marché. Aucune friction, aucun sifflement.

• Batterie : 360 Wh intégrée – Offre une silhouette si fine qu'il est difficile de deviner qu'il s'agit d'un VAE.

• Sensation : L'assistance est "transparente". Vous ressentez simplement une force supplémentaire dans vos jambes, particulièrement précieuse lors des ascensions ou face au vent.

• Autonomie : Jusqu'à 95 km (extensible à 145 km avec le Range Extender optionnel).

CHÂSSIS CARBONE OCLV 800 & ISOSPEED

• Matériau : Carbon OCLV Série 800 – Le carbone le plus noble de Trek, alliant légèreté extrême et rigidité ciblée pour une efficacité maximale.

• Confort IsoSpeed : Le découpleur arrière exclusif absorbe les vibrations de la route sans sacrifier le rendement. C'est le secret de Trek pour rouler plus loin avec moins de fatigue.

• Géométrie : Endurance – Conçue pour une stabilité rassurante et une position qui préserve le dos sur les longues distances.

TRANSMISSION & ROUES CARBONE "PRO"

• Transmission : Shimano 105 Di2 R7100 (2x12 vitesses) – Le passage de vitesses électronique sans fil. Précision instantanée et fiabilité totale.

• Roues : Bontrager Aeolus Pro 37 en carbone OCLV – La pièce maîtresse de la version "Pro". Légères, profilées pour l'aérodynamisme et compatibles Tubeless pour un rendement supérieur.

• Freinage : Disques hydrauliques Shimano 105 pour une puissance de freinage constante, même sous la pluie.

POLYVALENCE ET FINITIONS

• Dégagement de pneus : Jusqu'à 40 mm – Le vélo est prêt pour la route pure, mais peut aussi s'aventurer sur les chemins de traverse (All-Road).

• Poids : Environ 12,6 kg – Un chiffre record pour un vélo électrique, permettant de le manipuler aussi facilement qu'un vélo classique.

• Intégration : Écran LED TQ intégré au cadre et poste de pilotage épuré avec passage de câbles interne.